دودج تشارجر 2021 SRT Hellcat Redeye بقوة 797 حصان

2021 دودج تشارجر SRT Hellcat Redeye تقدم 797 حصان

تسميها دودج أسرع سيارة سيدان في العالم للإنتاج الضخم ، وقد أصبحت أسرع بفضل المزيد من القوة في نسخة Redeye.

    بالنسبة لعام 2021 ، فإن دودج تشارجر SRT هيلكات تخطو خطوة أخرى مع إصدار Redeye الذي يضيف 80 حصانًا على تصنيف 2021 شاحن Hellcat الجديد بقوة 717 حصانًا.

    تسمي FCA هذه أسرع وأقوى سيارة سيدان إنتاجية في السوق اليوم ، وسرعتها القصوى الجديدة - 203 ميل في الساعة - مقنعة في هذا الصدد.

    يجب أن يكلف شاحن Hellcat Redeye ما يزيد قليلاً عن 85000 دولار للبدء ؛ سيتم قبول الطلبات هذا الخريف ، مع وصول المركبات الأولى إلى ممرات العملاء في أوائل عام 2021.

أعلنت دودج للتو أنها ستقدم الآن سيارة دودج تشارجر هيلكات في شكل Redeye ، وقد حان الوقت حقًا. ضع في اعتبارك هذا ، قبل اليوم ، كان Charger Hellcat (أو Charger Hellcat Widebody) بالفعل أسرع وأقوى سيارة سيدان إنتاجية في السوق ، لذلك لا ينبغي أن يكون مفاجئًا إضافة 80 حصانا و 57 رطلاً من عزم الدوران ، و سرعة قصوى جديدة تبلغ 203 ميلاً في الساعة تعزز هذه الجوائز.

ولجعل هذه المكاسب ممكنة ، تم إجراء بعض التغييرات الملحوظة على محرك V-8 فائق الشحن سعة 6.2 لترًا: أولاً ، تم استبدال شاحن IHI بسعة 2.4 لتر بمثال أكبر سعة 2.7 لتر. وتنتج زيادة كبيرة أيضًا - 14.5 رطل لكل بوصة مربعة مقارنة بـ 11.6 رطل لكل بوصة مربعة - ثم يزداد الخط الأحمر من 6200 إلى 6500 دورة في الدقيقة ؛ من أجل الاستفادة من كل هذا الهواء ، يحتاج Redeye إلى مزيد من الوقود أيضًا ، لذلك بدلاً من مضخة وقود مزدوجة المرحلة ، تحصل Redeye على اثنين ؛ أخيرًا ، يتميز محرك Redeye بقضبان ومكابس أقوى ، وقدرة تزييت محسنة ، وصمامات أكثر قوة. يسمح غطاء المحرك الجديد كليًا وشبكة فتحة البريد ومآخذ الهواء البارد بالقرب من بطانة العجلة على الشاحن Redeye بزيادة تدفق الهواء بنسبة 18 بالمائة فوق محرك Hellcat العادي. كل هذه التغييرات تترجم إلى قوة إجمالية تبلغ 797 حصانًا و 707 رطلًا من عزم الدوران.

لا تساعد في الحصول على كل قوة تشارجر Redeye على الأرض هي إطاراتها القياسية طوال الموسم. تتوفر إطارات الصيف ، التي يجب أن تكون إلزامية بهذه القوة الكبيرة ، كخيار. الإطارات الضخمة على عجلات 20 بوصة بعرض 11 بوصة مغطاة بفتحات الحاجز القوية تمنح Redeye مظهرًا خطيرًا على الطريق ، بالإضافة إلى مزايا الأداء الواضحة. توفر المحاور الضحلة وعمود الدفع المعزز زيادات في سعة عزم الدوران بنسبة 20 بالمائة و 15 بالمائة على التوالي. يساعد مبرد الطاقة SRT في تشتيت الحرارة ، حيث يستفيد من مكيف السيارة عن طريق تحويل المبرد المبرد إلى مبادل حيث يتم تبريد هواء مدخل المحرك بما يصل إلى 45 درجة إضافية. تقول دودج إنها تتوقع أن يقوم Redeye بربع ميل في 10.6 ثانية بسرعة 129 ميلاً في الساعة ، على الرغم من أن ذلك على سطح شريط سحب لزج ومجهز. في اختبارنا ، في ظروف الشارع ، لا يبدو ذلك

 

محتملا حيث كنا نتوقع أن تغمر الإطارات في Redeye بسرعة بسبب دوران العجلات. كان أفضل ما يمكن أن نخرجه من تشالنجر 2020 هو 11.2 ميل في الثانية بسرعة 125 ميل في الساعة.

حتى لو لم يكن شاحن Hellcat Redeye ، الذي يأتي فقط في شكل جسم عريض ، أفضل من صفر إلى 6 ميل في الساعة أو 1/4 ميل من تشارجر هيلكات العادي ، فإنها لا تزال السيارة السيدان الوحيدة في الإنتاج مع ما يقرب من 800 حصان وأربعة أبواب. وسيظل يحدث نضوبًا ملحميًا ويضرب العديد من السيارات الأخف وزنًا والأكثر تكلفة.

لم تعطنا دودج أي كلمة عن الأسعار حتى الآن ، لكننا نتوقع أن يبدأ السعر بحوالي 85.590 دولارًا أمريكيًا ، مع فتح الطلبات في الخريف وسيبدأ وصول المركبات في وقت مبكر من عام 2021. كان عشاق الشاحن هناك يتوسلون من دودج لوضع هذا المحرك في الشاحن ومنحها علاج Redeye المناسب إلى حد كبير منذ اليوم الذي ظهر فيه Challenger Hellcat Redeye ، وقد جاء ذلك اليوم أخيرًا.

المصدر : تشارجر هيلكات 2021